Préparer la voiture
Ce que vous pouvez vérifier vous-même un ou deux jours avant le départ, ce qu'il vaut mieux montrer au garage à l'avance et pourquoi la préparation ne doit pas tourner à la réparation la veille du départ.
la longue route : guide du voyage en voiture
La longue route : guide du voyage en voiture
Un long trajet dans votre propre voiture commence bien avant de démarrer le moteur : par un coup d'œil aux pneus, un rythme réfléchi, un chargement bien pensé et une réponse honnête à la question « ai-je assez dormi ? ». Vous trouverez ici de quoi parcourir une longue distance sereinement, sans précipitation et sans mauvaises surprises.
Sur la longue route, celui qui gagne n'est pas celui qui arrive le premier, mais celui qui arrive reposé et n'a jamais regretté une pause de plus.
Par où commencer
Itinéraire et pauses
Comment répartir le trajet sur plusieurs jours, où prévoir une marge de temps et pourquoi un plan avec des pauses est plus fiable qu'un plan « arriver coûte que coûte ».
Les passagers en route
Des ceintures à toutes les places, des enfants dans des dispositifs de retenue, des animaux en caisse de transport et des bagages qui ne sont pas projetés en avant lors d'un freinage brusque.
En cas de problème
Quels signes de panne imposent de s'arrêter immédiatement, comment signaler la voiture sur le bas-côté et quand appeler le 112 (ou le numéro d'urgence de votre pays).
Rubriques du guide
- Technique
Pneus, freins, éclairage, refroidissement, climatisation et aides à la conduite : les systèmes les plus sollicités lors d'un trajet de plusieurs heures.
- Préparation
Ce que vous pouvez vérifier vous-même avant un long trajet et ce qu'il vaut mieux confier au garage : pression, pneus, niveaux, feux, essuie-glaces, roue de secours.
- Voiture de route
Choisir une voiture de voyage selon vos besoins, pas selon la marque : coffre, consommation et autonomie, confort des sièges, motricité et équipement à emporter.
- Pannes
Surchauffe, crevaison, batterie à plat et voyants allumés sur la route : à quels signes reconnaître qu'il ne faut pas aller plus loin.
- Analyses
Lire avec recul les récits de voyage et les conseils routiers des autres, pourquoi nous ne donnons pas de notes, et le catalogue des articles du guide.
- Sécurité
Fatigue, ceintures, chargement, enfants, météo et conduite de nuit : les règles et les habitudes qui aident à arriver au bout du voyage sans incident.
- FAQ
Des réponses courtes sur le guide, sur la préparation d'un long trajet et sur la conduite à tenir en route, en termes généraux.
La veille du départ : cinq étapes
Pneus et pression
Vérifiez la pression à froid, roue de secours comprise, et examinez les flancs. Les valeurs à respecter figurent généralement sur une étiquette dans l'encadrement de la portière ou sur la trappe à carburant, parfois avec une valeur distincte pour la pleine charge.
Niveaux et éclairage
Contrôlez l'huile, le liquide de refroidissement et le liquide de frein, faites l'appoint de lave-glace. Demandez à quelqu'un de se placer derrière la voiture pendant que vous actionnez les feux stop, les clignotants et les feux de recul.
Chargement et visibilité
Placez les objets lourds en bas et contre les dossiers des sièges, rangez les petites affaires dans des compartiments fermés. Installez-vous au volant et vérifiez que les bagages ne masquent ni la lunette arrière ni les rétroviseurs.
Un itinéraire avec des pauses
Repérez des lieux de pause et d'étape pour la nuit, et ajoutez une bonne marge au temps de trajet estimé. Enregistrez la carte du parcours sur votre téléphone au cas où le réseau disparaîtrait.
Dormir avant de partir
Couchez-vous à une heure raisonnable et ne gardez pas les bagages pour la dernière nuit. Partir après une nuit blanche est le départ le moins sûr qui soit, même si la première partie du trajet semble courte.
L'essentiel en bref
Organisez-vous des voyages ?
Non. Avtorrabot est un guide indépendant : nous ne formons pas de groupes, ne réservons pas d'hébergement et ne vendons aucun service. Vous trouverez seulement ici des conseils généraux pour préparer un long trajet dans votre propre voiture.
Combien de temps peut-on rouler sans pause ?
Il n'existe pas de chiffre valable pour tous, mais il existe une interdiction : selon l'article 2.7 du code de la route russe, il est interdit de conduire dans un état de fatigue qui met en danger la sécurité routière. En pratique, mieux vaut s'arrêter au moins toutes les deux heures environ et ne pas prévoir une journée entière au volant.
Comment transporter des enfants sur un long trajet ?
Selon l'article 22.9 du code de la route russe, les enfants de moins de 7 ans voyagent dans des dispositifs de retenue adaptés à leur poids et à leur taille. De 7 à 11 ans inclus, on peut utiliser un tel dispositif ou les ceintures de sécurité, mais à l'avant, uniquement un dispositif de retenue.
Que faire en cas de panne sur la route ?
Selon l'article 7.2 du code de la route russe, il faut allumer les feux de détresse et placer le triangle de présignalisation. Les passagers ont intérêt à se mettre derrière la glissière ou loin de la chaussée, et si quelqu'un a besoin d'aide, appelez le 112 (ou le numéro d'urgence de votre pays).
À propos du projet
Ce domaine accueillait auparavant des pages sans rapport. Leur contenu n'a pas été conservé et nous ne le reproduisons pas ; le guide n'a aucun lien avec elles, et son nom lui est venu avec le domaine.
Avtorrabot parle des longs trajets dans votre propre voiture en termes généraux : sans marques de voitures ni de pneus, sans noms de stations-service, d'hôtels ou de garages, sans classements. Nous citons les exigences d'après le texte officiel du code de la route russe et, pour les détails techniques de votre voiture, nous vous renvoyons à son manuel d'utilisation.
À lire aussi
- Préparation
Ce que vous pouvez vérifier vous-même avant un long trajet et ce qu'il vaut mieux confier au garage : pression, pneus, niveaux, feux, essuie-glaces, roue de secours.
- Sécurité
Fatigue, ceintures, chargement, enfants, météo et conduite de nuit : les règles et les habitudes qui aident à arriver au bout du voyage sans incident.
- Pannes
Surchauffe, crevaison, batterie à plat et voyants allumés sur la route : à quels signes reconnaître qu'il ne faut pas aller plus loin.
Sources
- Code de la route russe (texte officiel)
- Manuel d'utilisation de votre voiture (en termes généraux)
- Documentation sur la sécurité routière (en termes généraux)
Les exigences du code de la route russe sont résumées d'après le texte officiel en vigueur au moment de la rédaction de la page, et les règles changent parfois. Les voitures diffèrent aussi les unes des autres : avant de partir, vérifiez la version en vigueur des règles et le manuel d'utilisation de votre véhicule.