El coche, listo para viajar
Qué revisar tú mismo uno o dos días antes de salir, qué conviene enseñar antes al mecánico y por qué la preparación no debe convertirse en una reparación la víspera del viaje.
la ruta larga: guía para viajar en tu propio coche
La ruta larga: guía para viajar en tu propio coche
Un viaje largo en tu propio coche empieza antes de arrancar el motor: con un vistazo a los neumáticos, un ritmo bien pensado, una carga cómoda y una respuesta sincera a la pregunta de si has dormido bien. Aquí reunimos lo que te ayuda a recorrer muchos kilómetros con calma, sin prisas y sin sorpresas innecesarias.
En un viaje largo no gana quien llega antes, sino quien llega descansado y nunca se arrepintió de hacer una parada de más.
Por dónde empezar
Ruta y paradas
Cómo repartir el trayecto en varios días, dónde dejar margen de tiempo y por qué un plan con paradas es más fiable que uno de «llegar como sea».
Pasajeros en ruta
Cinturones en todas las plazas, niños en sistemas de retención, animales en transportín y un equipaje que no salga despedido hacia delante en una frenada brusca.
Si pasa algo
Qué señales de avería obligan a parar de inmediato, cómo señalizar el coche en el arcén y cuándo llamar al 112 (o el número de emergencias de tu país).
Secciones de la guía
- El coche
Neumáticos, frenos, luces, refrigeración, climatización y asistentes electrónicos: qué sistemas del coche sufren más en un viaje de muchas horas.
- Preparación
Qué revisar tú mismo antes de un viaje largo y qué llevar antes al taller: presión, dibujo, niveles, luces, escobillas y rueda de repuesto.
- Coche de viaje
El coche para viajar según lo que necesitas, no según la marca: maletero, consumo y autonomía, comodidad de los asientos, motricidad y qué llevar a bordo.
- Averías
Sobrecalentamiento, pinchazo, batería descargada y testigos en un viaje largo: qué señales indican que no debes seguir circulando.
- Reseñas
Cómo leer con espíritu crítico los relatos de viaje y los consejos de carretera ajenos, por qué no ponemos notas y el catálogo de artículos de la guía.
- Seguridad
Cansancio, cinturones, carga, niños, meteorología y conducción nocturna: normas y hábitos que te ayudan a llegar al final del viaje sin incidentes.
- Preguntas
Respuestas breves sobre la guía, sobre cómo preparar un viaje largo y sobre cómo actuar por el camino, en términos generales.
El día antes de salir: cinco pasos
Neumáticos y presión
Comprueba la presión con los neumáticos en frío, también la de la rueda de repuesto, y revisa los flancos. Los valores suelen figurar en una etiqueta en el marco de la puerta o en la tapa del depósito, a veces con una cifra aparte para carga completa.
Niveles de líquidos y luces
Mira el aceite, el refrigerante y el líquido de frenos, y rellena el limpiaparabrisas. Pide a alguien que se ponga detrás mientras enciendes las luces de freno, los intermitentes y la luz de marcha atrás.
Carga y visibilidad
Coloca lo pesado abajo y pegado a los respaldos, y guarda los objetos pequeños en compartimentos cerrados. Siéntate al volante y comprueba que el equipaje no tapa la luneta trasera ni los retrovisores.
Ruta con paradas
Marca los lugares para descansar y pasar la noche, y añade un margen generoso al tiempo calculado. Descarga en el móvil el mapa de la zona por si te quedas sin cobertura.
Dormir antes de salir
Acuéstate a tu hora y no dejes la maleta para la última noche. Salir después de una noche en vela es el peor comienzo posible, por corta que parezca la primera parte del trayecto.
Lo esencial, en breve
¿Organizáis viajes?
No. Avtorrabot es una guía independiente: no formamos grupos, no reservamos alojamiento ni vendemos servicios. Aquí solo encontrarás consejos generales para preparar un viaje largo en tu propio coche.
¿Cuánto tiempo se puede conducir sin descansar?
No hay una cifra única para todos, pero sí una prohibición: según el punto 2.7 del reglamento de tráfico ruso, no se puede conducir en un estado de cansancio que ponga en peligro la seguridad vial. En la práctica, conviene parar al menos cada par de horas y no pasar el día entero al volante.
¿Cómo llevar a los niños en un viaje largo?
Según el punto 22.9 del reglamento de tráfico ruso, los menores de 7 años viajan en sistemas de retención infantil adecuados a su peso y estatura. De 7 a 11 años inclusive pueden usar ese sistema o el cinturón de seguridad, pero en el asiento delantero solo con sistema de retención.
¿Qué hago si el coche se avería en carretera?
El punto 7.2 del reglamento de tráfico ruso obliga a encender las luces de emergencia y colocar el triángulo de preseñalización. Es mejor que los pasajeros se pongan detrás del guardarraíl o lejos de la calzada, y si alguien necesita ayuda, llama al 112 (o el número de emergencias de tu país).
Sobre el proyecto
Antes, este dominio lo ocupaban páginas ajenas. Su contenido no se ha conservado y no lo reproducimos; la guía no tiene ninguna relación con ellas y el nombre le llegó junto con el dominio.
Avtorrabot habla de viajes largos en tu propio coche en términos generales: sin marcas de coches ni de neumáticos, sin nombres de gasolineras, hoteles ni talleres, sin clasificaciones. Las normas las citamos según el texto oficial del reglamento de tráfico ruso, y para los detalles técnicos de cada coche te remitimos a su manual de instrucciones.
Lee también
- Preparación
Qué revisar tú mismo antes de un viaje largo y qué llevar antes al taller: presión, dibujo, niveles, luces, escobillas y rueda de repuesto.
- Seguridad
Cansancio, cinturones, carga, niños, meteorología y conducción nocturna: normas y hábitos que te ayudan a llegar al final del viaje sin incidentes.
- Averías
Sobrecalentamiento, pinchazo, batería descargada y testigos en un viaje largo: qué señales indican que no debes seguir circulando.
Fuentes
- Reglamento de tráfico de la Federación de Rusia (texto oficial)
- Manual de instrucciones de tu coche (en términos generales)
- Materiales sobre seguridad vial (en términos generales)
Las normas se resumen a partir del texto oficial del reglamento de tráfico ruso vigente cuando se preparó la página, y a veces cambian. Además, cada coche es distinto, así que antes de salir consulta la versión vigente de las normas y el manual de instrucciones de tu vehículo.